# BMW X6M

セダンの人気が下降傾向にある今、セダンの存在意義が問われている。今回は、クルマ造りの基本が詰まっているといわれるセダンのお手本のような2台をピックアップ。どこまで進化しているのか、確かめてみた。最近、世界中の自動車メーカーがモデルチェンジを発表するたびに、4ドアセダンが姿を消して

ビー・エム・ダブリューはこのほど、BMW車の車内にて国内動画配信サービスの視聴が可能となるアプリを、6月20日より車内コントロール・ディスプレイ上で提供すると発表。第1弾として、日本最大級の動画配信サービス『U-NEXT』の視聴(※)が、日本で初めて可能となる。※U-NEXTとの

人気SUVが、大胆に生まれ変わった！6月19日、BMWは、新型「X3」を発表した。新型X3は初代から数えて第4世代だ。エクステリアはすでに発表されたコンセプトモデル「ノイエクラッセ X」を彷彿とさせるデザインを採用した。プラットフォームは、後輪駆動ベー

U-NEXTが運営する動画配信サービス「U-NEXT」は、ポルトガルのリスボンに本社を置くFaurecia Aptoideと協業し、6月20日より日本の動画配信サービスとして初めて、ビー・エム・ダブリューが販売するBMW車の車内コントロール・ディスプレイにU-NEXTアプリを提供開始する。

ビー・エム・ダブリューは、BMW車の車内で国内動画配信サービスの視聴が可能となるアプリを、車内コントロール・ディスプレイ上で提供を開始した。第一弾として、動画配信サービス「U-NEXT」の視聴が、日本で初めて可能となる。動画コンテンツの視聴は、BMWコネクテッド・ドライブの拡張機

　ビー・エム・ダブリューは6月20日、BMW車の車内で国内動画配信サービスの視聴が可能となるアプリを、車内コントロール・ディスプレイ上で提供を開始すると発表した。　第1弾は日本最大級の動画配信サービス「U-NEXT」で、日本で初めて視聴可能となるが、別途U-NEXTとの契約と「B

SUV全盛の中でも3シリーズは、BMWの基幹モデルとして欠かせない存在だ。このほど、3シリーズ・セダンとツーリングが現行型で2度目となるマイナーチェンジを受けた。◆BMWオペレーティング・システム8.5の導入改良の主なメニューは、プラグイン・ハイブリッド（PHEV）

　今購入しておかないと、もう買うことができなくなるクルマ。「価格高騰予備軍」とも言えるクルマは意外と存在する。もし今回取り上げるクルマで欲しいクルマがある場合は…。早めに購入へ乗り出すことを強くオススメする。　文:小泉はつ　中古車には「いずれ値段が上がる」と予想され

独BMWは2024年6月13日（現地時間）、「BMW M2クーペ」のマイナーチェンジモデルを発表した。BMW M2クーペは、「2シリーズ クーペ」をベースに動力性能・運動性能を大幅に高めた高性能スポーツモデルである。今回の改良型は、モノスクロールのツインターボチャー

ドイツの名門「ACシュニッツァー」が、トヨタ「GRスープラ」にBMWの魔法を注入した。エンジンに関しては、3.0L直6ターボは初期オリジナルの最高出力340ps、最大トルク500Nmから、最高出力400ps、最大トルク600Nmへと強化されている。また2.0L直4ターボは、最高出力258psと

BMWは6月6日、MINIブランドの電気自動車（EV）専用クロスオーバーモデル「MINIエースマン」の販売を開始した。MINIエースマンは、「MINIカントリーマン」、「MINIクーパー」のEVモデルに続く電気自動車の第3弾で、EV専用モデルとして開発されている。ボ

Christina Amann　Victoria Waldersee[ベルリン １４日 ロイター] - ドイツ自動車大手ＢＭＷが中国で生産した電動小型車「ＭＩＮＩ（ミニ）」は、欧州連合（ＥＵ）欧州委員会が計画している中国製電気自動車（ＥＶ）への追加関税で最も高い３８．１％

　走りが楽しいクルマに乗りたいが、中古の国産スポーツは値上がりして手が出ない。そんな人は、BMW M3なんかどうだろう。4代目となるE92型なら、なんとか300万円台で手に入るぜ！　文:ベストカーWeb編集部/写真:BMW　BMWのモータースポーツの歴史にその名を刻

BMWファンならずともスポーツカー好きなら憧れるのがBMWのMモデル。メルセデスならメルセデスAMG、アウディならアウディスポーツに相当します。M2（クーペ）の起源は、いまでは伝説として語り継がれる2002ターボの、その後継車的存在であるとしてBMWはアナウンス。現行型M2のモデ

一見すると何の車種だかわからないフロントフェイスにカスタムされているホンダ「フリード」。あまり見たことのないエアロなので、ワンオフかと思いきや、じつは独創的なアイデアで仕上げたニコイチのバンパーだったのです。ほかにもレアなワザが満載のフリードを詳しくチェックしていきましょう。もと

　「FORMULA DRIFT JAPAN」（主催・MSC、後援・日刊スポーツ新聞社ほか）第3戦最終日が16日、福島・エビスサーキット西コースで行われた。　ファイナルは前日予選3位通過のKANTA（24＝RZ34　フェアレディZ）と予選17位通過の”チャンプ”山下広一（55＝BM

　昔からクルマのハイパワー競争は盛んに行われていますが、SUVのジャンルでもモンスターといわざるを得ないマシンが数多く生み出されています。クルマの性能はパワーだけじゃない、という意見もごもっともですが、やっぱりデカい図体のクルマが大砲で撃ちだされるような加速をするのは痛快至極！　世知辛い現実世

実用性を考えたらSUVが魅力的に見えるし、走りを楽しむならセダンを選びたい。けれど、どちらも望むなら・・・改めて注目されるべき存在が、「ワゴン」だろう。シンプルにカッコいい！と感じられるスタイリングも含めて、乗り物としての理想がそこにある。前編はまず、それぞれの「カッコよさ」と実用性能について

社内コード「E87」と呼ばれた初代BMW『1シリーズ』は、2004年7月に本国ドイツで発表、同じ年の10月から日本でも発売された。それまでの『3シリーズコンパクト』に代わり、BMWがCセグメントに本格参入を果たした初のモデルでもあった。基本は2ボックススタイルの5ドア（4ドア＋ハ

実用性を考えたらSUVが魅力的に見えるし、走りを楽しむならセダンを選びたい。けれど、どちらも望むなら・・・改めて注目されるべき存在が、「ワゴン」だろう。シンプルにカッコいい！と感じられるスタイリングも含めて、乗り物としての理想がそこにある。前編はまず、それぞれの「カッコよさ」と実用性能について